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Was ein digitaler Produktpass tatsächlich enthält
Ein digitaler Produktpass ist kein QR-Code und kein PDF. Was die EU darin verlangt, wer welchen Teil liest, und ab wann er existieren muss.
Die meisten Unternehmen begegnen dem digitalen Produktpass (DPP) als Kürzel im Fragebogen eines Kunden oder in einer Ausschreibungsunterlage und legen ihn unter IT ab. Er ist kein IT-Thema. Er ist eine Bedingung dafür, ein Produkt auf dem EU-Markt bereitzustellen, und die Arbeit, die er verlangt, liegt in Einkauf, Produkt und Compliance, lange bevor sie eine Entwicklerin erreicht.
Hier steht, was der Datensatz enthalten muss, wer welchen Teil liest und ab wann er existieren muss.
Die kurze Antwort
Die Europäische Kommission beschreibt den DPP als digitalen Ausweis für Produkte, Bauteile und Materialien: ein strukturierter Datensatz mit den Informationen, die Nachhaltigkeit, Kreislauffähigkeit und Rechtskonformität eines Produkts belegen. Man erreicht ihn, indem man einen Datenträger scannt, einen QR-Code oder ähnliche Technologie, angebracht am Produkt selbst, an seiner Verpackung oder an den begleitenden Dokumenten.
Aus dieser Definition folgen zwei Dinge, und beide werden häufig übersehen.
Der Datensatz ist nicht der Code. Der Träger ist, wie du zum Pass gelangst. Der Pass sind die Daten dahinter, und diese Daten müssen korrekt sein, solange das Produkt existiert.
Der Datensatz ist nicht für jedes Produkt gleich. Was ein DPP enthalten muss, legt der delegierte Rechtsakt fest, der für diese Produktgruppe unter der Ökodesign-Verordnung angenommen wurde, oder eine eigene produktspezifische Rechtsvorschrift. Es gibt keine universelle Feldliste, und deshalb hat "was müssen wir erheben" erst dann eine Antwort, wenn du weißt, in welcher Kategorie du bist und welcher Rechtsakt für sie gilt. Unser EU-DPP-Regulierungszeitplan zeigt, welche Kategorien zuerst terminiert sind.
Was hineingehört
Der delegierte Rechtsakt deiner Kategorie ist maßgeblich für die genauen Felder. Über die bisher entworfenen Rechtsakte hinweg gruppieren sich die Anforderungen konsistent in vier Blöcke, und es lohnt sich, sie jetzt zu verstehen, weil drei der vier von Daten abhängen, die du nicht selbst hältst.
Identität. Was das Produkt ist, zu welchem Modell es gehört, welche Charge oder welches Exemplar es ist, und welcher Wirtschaftsakteur es bereitgestellt hat. Das ist der einzige Block, der vollständig in deinen eigenen Systemen liegt.
Materialien und Zusammensetzung. Woraus das Produkt besteht, der Anteil an Rezyklat und die besonders besorgniserregenden Stoffe, die es enthält. Diese Felder prüfen Prüfer und Zoll zuerst, und es sind die, die Unternehmen am häufigsten schätzen statt belegen.
Lieferkette. Welche Lieferanten und welche Produktionsstätten beteiligt waren. Das liegt weiter oben in der Kette, bei Unternehmen, die du beeinflusst, aber nicht kontrollierst, und es zu erheben ist der längste Teil jedes DPP-Projekts.
Lebenszyklus. Haltbarkeit, Reparierbarkeit, Demontage und Lebensende. Das sind keine optionalen Zusätze. Die Verordnung existiert, um Kreislaufwirtschaft voranzubringen, und diese Felder werden in Ausschreibungen zunehmend bewertet.
Die praktische Folge ist eine Zeitplanfolge. Identitätsdaten lieferst du in einer Woche. Lieferketten- und Materialherkunftsdaten dauern Monate, denn jedes fehlende Feld ist ein Gespräch mit einem Lieferanten, der keinerlei Pflicht hat, schnell zu antworten.
Derselbe Pass, vier verschiedene Leser
Ein DPP ist keine Seite. Er ist ein Datensatz, der jeder berechtigten Partei einen anderen Ausschnitt zeigt. Die Kommission unterscheidet vier Gruppen.
Der Wirtschaftsakteur, also Hersteller, Bevollmächtigter, Importeur, Händler, Vertreiber oder Fulfilment-Dienstleister, trägt die Hauptverantwortung. Er stellt die Daten in der gesetzlich vorgegebenen Struktur zusammen, registriert den Pass im EU-DPP-Register, bringt den physischen Datenträger am Produkt, an der Verpackung oder an der Dokumentation an und hält die Daten über die gesamte Lebensdauer des Produkts korrekt. Diese letzte Pflicht macht aus einem DPP statt eines Projekts einen Prozess.
Der Verbraucher scannt den Träger und erhält Informationen vor dem Kauf, was den Vergleich zwischen Produkten ermöglicht, und nach dem Kauf, wenn der Pass Handbücher, Wartungshinweise und Entsorgungsanleitungen enthalten kann.
Behörden nutzen ihn zur Durchsetzung. Der Zoll kann am Eingangspunkt das Register elektronisch abfragen, um zu prüfen, ob ein Pass registriert wurde, was eine automatisierte Vorprüfung von Importen ermöglicht. Marktüberwachungsbehörden können einen Träger scannen, um zur Dokumentation zu gelangen, und gezielt nach nicht konformen Produkten suchen. Zu beachten: Die Anbindung, die die automatisierte Zollprüfung ermöglicht, soll innerhalb von vier Jahren nach Inkrafttreten des betreffenden Durchführungsrechtsakts betriebsbereit sein, das zieht sich also über die Zeit zusammen und kommt nicht auf einmal.
Reparierende, Aufarbeitende und Recycler erhalten die technische Ebene, wo der delegierte Rechtsakt es verlangt: Demontageanleitungen, kompatible Ersatzteile, Diagnoseinformationen, Materialzusammensetzung und welche Bauteile Stoffe enthalten, die sicher entfernt werden müssen.
Ein Datensatz, vier Zielgruppen, verschiedene Berechtigungen. Nur für die Verbrauchersicht zu bauen ist der häufigste Weg, einen Pass zu bauen, der bei der ersten Prüfung durchfällt.
Was ein digitaler Produktpass nicht ist
Er ist kein QR-Code. Der QR-Code ist ein Träger. Jede Druckerei produziert heute Nachmittag einen. Er beweist nichts darüber, was dahinter liegt, und ein Code, den jeder kopieren kann, beweist auch nichts über das Produkt.
Er ist kein PDF. Ein Dokument ist eine Momentaufnahme. Der Pass muss das Produkt so widerspiegeln, wie es jetzt ist, und Produkte ändern sich: Lieferanten werden ersetzt, Rezepturen angepasst, der Rückrufstatus ändert sich. Ein zum Launch eingefrorener Datensatz ist binnen einer Saison falsch, und falsch ist schlimmer als fehlend, weil es erklärt wurde.
Er ist keine Produktseite. Ein Scan, der eine Marketingseite mit einer Nachhaltigkeitsgeschichte öffnet, ist Marketing. Ein Pass ist ein strukturierter, prüfbarer Datensatz, den eine Behörde abfragen und auf den ein Recycler handeln kann.
Er ist keine Datenbank, die die EU für dich führt. Die Architektur ist hybrid. Das EU-DPP-Register hält die eindeutigen Kennungen und verknüpft jede mit dem Ort des Passes. Es speichert deine Produktdaten nicht. Die Daten selbst werden dezentral gehalten, von den Wirtschaftsakteuren oder von Dienstleistern in deren Auftrag. Wenn du angenommen hast, die Kommission würde den Pass speichern, lässt diese Annahme eine Lücke in deinem Plan.
Ab wann er existieren muss
Der Pass muss aktiv und registriert sein, wenn das Produkt auf dem EU-Markt bereitgestellt wird, also wenn es dort erstmals verfügbar gemacht wird.
Für in der EU gefertigte Produkte heißt das: bevor sie erstmals verkauft oder vertrieben werden. Für importierte Produkte: bevor der Zoll sie an der EU-Außengrenze in den zollrechtlich freien Verkehr überführen kann. Je nach Fertigungsort liegt die Pflicht, den Pass zu erstellen und seine Kennungen zu registrieren, beim Hersteller, beim Bevollmächtigten, beim Importeur, beim Händler, beim Vertreiber oder beim Fulfilment-Dienstleister.
Genau das macht den DPP zu einer Frage des Marktzugangs statt der Berichterstattung. Ein fehlender Pass erzeugt keine Strafe am Jahresende. Er erzeugt Ware, die nicht verkauft werden darf.
Er enthält keine Kundendaten
Eine Frage, die in jeder Rechtsprüfung kommt, deshalb klar gesagt. Die Ökodesign-Verordnung baut auf Datenschutz durch Technikgestaltung und durch Voreinstellung. Der allgemeine Zugang zu Produktinformationen ist anonym, ohne erforderliche Identifikation. Die Verordnung stellt ausdrücklich fest, dass personenbezogene Kundendaten nicht im DPP gespeichert werden sollen. Die einzige Ausnahme ist, wenn eine Person eine ausdrückliche, informierte Einwilligung für einen bestimmten genannten Zweck erteilt, in vollem Einklang mit der DSGVO.
Der Pass beschreibt das Produkt, nicht die Person, die es hält.
Was das für die nächsten zwölf Monate heißt
Wenn das Datum deiner Kategorie noch indikativ ist, ist die Arbeit vor dir nicht technisch. Sie besteht darin herauszufinden, welche Felder du bereits mit einem Dokument belegen kannst, welche bei Lieferanten liegen, die noch nie gefragt wurden, und wer in deinem Unternehmen dafür geradesteht, die Antwort aktuell zu halten. Das ist richtig gemacht eine Übung von zwölf bis achtzehn Monaten, und sie wird nicht kürzer, wenn man später beginnt.
Junction baut und pflegt diesen Datensatz: Es erhebt und reichert Produkt- und Lieferantendaten an, erzeugt den Pass, den deine Kategorie verlangt, hält ihn aktuell, während sich das Produkt ändert, und bindet einen Code je Exemplar, der zugleich als Pass und als Echtheitsnachweis funktioniert.
Weiter: was vor dem Datum deiner Kategorie fertig sein muss, eine Checkliste in zehn Schritten.
Quellen
- Europäische Kommission, *Digital Product Passport: Frequently Asked Questions*, Aktualisierung
- Januar 2026. Fragen 1, 2, 3, 11, 16 und 19.
- Verordnung (EU) 2024/1781 (Ökodesign für nachhaltige Produkte), Artikel 15(3) zur Zollanbindung.
- ESPR Working Plan 2025-2030, COM(2025) 187, angenommen am 16. April 2025.
FAQ
Wer braucht einen DPP?
Ein Produkt braucht einen DPP nur, wenn sein delegierter Rechtsakt oder ein Sektorgesetz das verlangt. Batterien sind die ersten, ab dem 18. Februar 2027, weitere Kategorien folgen in Phasen.
Braucht ein DPP Blockchain?
Nein. Junction liefert DPPs über eine öffentliche API ohne Blockchain, Token oder Gas-Kosten.